Technische know how

Overgenomen uit Koel Medium, nr7 - mei 1994
OVERSCHAKELEN OP EEN OZONVRIENDELIJK KOELMIDDEL- EEN VOORBEELD UIT DE PRAKTIJK

Een snack-producent in het midden des lands had een vriesinstallatie met als koelmiddel R502. Hoogland Koeltechniek heeft deze aangepast voor het ozonvriendelijke koelmiddel SUVA® HP62 (R404A). De operatie werd in nauwe samenwerking met Euro-Cold en HoekLoos uitgevoerd.

Zoals bekend staan er in Nederland nog zeer veel koelinstallaties met het koelmiddel R502. Omdat de beschikbaarheid van R502 zeker in 1995 onzeker is, worden veel installaties zo omgebouwd dat ze bijvoorbeeld geschikt zijn voor R22, SUVA® HP80 of HP81. Een toonaangevende groothandelsfirma en teven producent van snacks. ijs e.d. wilde van haar huisinstallateur Hoogland Koeltechniek wel eens weten wat de mogelijkheden waren voor het ombouwen van de bestaande vriesinstallaties naar koelmiddelen die het milieu minder belasten. In eerste instantie viel de keuze op R22, maar gelukkig voor het milieu en de eigenaar werd uiteindelijk gekozen voor een lange-termijnoplossing.

De installaties zijn alle uitgerust met Bock compressoren. Voor assistentie bij de ombouw nar R22 nam Hoogland Koeltechniek daarom contact op met de distributeur van Bock in Nederland: Euro-Cold BV. Daar stelde men al heel gauw de vraag: waarom R22 als er ook een definitieve mogelijkheid bestaat in de vorm van SUVA® HP62? Bock heeft in Duitsland op dit gebied een groot aantal praktijkproeven uitgevoerd en dei zijn allemaal met positief resultaat afgesloten.



Procedure
Hoogland, Euro-Cold en koelmiddelenleverancier HoekLoos kwamen dan ook snel tot de conclusie dat, gelet op de toekomst, SUVA® HP62 de enige en juiste oplossing zou zijn. Vervolgens werd een retrofit procedure gevolgd, bestaande uit de volgende stappen:

1. Eerst werd de oude minerale olie afgetapt, waarna het systeem gevuld werd met Castrol Icematic, een smeerolie op ester-basis.
   
2. Na een aantal draaiuren werd de olie afgetapt en werd het opnieuw gevuld met Castrol Icematic.
   
3. Wederom liet men het systeem draaien, waarna de olie voor de laatste maal werd afgetapt. Tevens werd R502 afgezogen in en recycle-cilinder en voor verwerking naar HoekLoss gestuurd.
4. Hierna kon SUVA® HP62 worden ingetrokken met Castrol Icematic
   

De enige systeemonderdelen die zijn vervangen waren het drogerelement en het kijkglas van de vochtigheidsindicator. Het R502 expansieventiel kon blijven zitten, na een lichte bijstelling van de oververhittingstemperatuur. Voor zowel Hoogland als Euro-Cold was het de eerste keer dat op deze wijze een installatie werd omgebouwd. Daarom werd besloten om eerst een relatief kleine vriesbewaarcel (voorzien van een Bock compressor, type AM5/601-4, die sinds 1983 in bedrijf is, volgens de beschreven procedure om te bouwen. De invriesinstallatie (met een Bock F16 compressor) alsmede een centrale installatie (met drie Bock F14 compressors), beide geïnstalleerd in 1988, worden in de loop van dit jaar ook omgebouwd voor SUVA® HP62. Tevens zal in verband met e geplande uitbreiding de centrale vriesinstallatie worden voorzien van een Euro-Cold 'economy'-systeem.

Geen dure voorzieningen
De toepassing van SUVA® HP62 gaf als extra voordeel dat de compressoren niet hoefden te worden voorzien van een kopkoeling of andere dure voorzieningen, zoals wel het geval zou zijn bij omschakelen op R22. Ondanks het prijsverschil tussen HP62 en R22 werd de ombouw tegen geringe kosten uitgevoerd naar volle technische en financiële tevredenheid van de eindgebruiker (en tevens eigenaar).

Open hier het origineel als PDF-bestand.

Nog een ander voorbeeld uit de praktijk >>